productes

INTRODUCCIÓ

El sistema de control de turbina de gas SPEEDTRONIC™ Mark V és l'últim derivat de la sèrie de gran èxit SPEEDTRONIC™. Els sistemes anteriors es basaven en tècniques de control, protecció i seqüenciació de turbines automatitzades que es remunten a finals de la dècada de 1940, i han crescut i desenvolupat amb la tecnologia disponible. La implantació de control, protecció i seqüenciació electrònica de turbines es va originar amb el sistema Mark I l'any 1968. El sistema Mark V és una implementació digital de les tècniques d'automatització de turbines apreses i perfeccionades en més de 40 anys d'experiència reeixida, més del 80% dels quals s'han desenvolupat. mitjançant l'ús de tecnologia de control electrònic.

El sistema de control de turbina de gas SPEEDTRONIC™ Mark V empra tecnologia d'última generació, incloent controladors de microprocessador de 16 bits triple redundant, redundància de vot de dos de tres en paràmetres crítics de control i protecció i fallada implementada per programari. Tolerància (SIFT). Els sensors de control i protecció crítics són triple redundants i votats pels tres processadors de control. Els senyals de sortida del sistema es voten a nivell de contacte per a solenoides crítics, a nivell lògic per a les sortides de contacte restants i a tres servovàlvules de bobina per a senyals de control analògic, maximitzant així la fiabilitat tant de protecció com de funcionament. Un mòdul de protecció independent proporciona una detecció triple redundant de cablejat i un apagat a velocitat excessiva juntament amb la detecció de flama. Aquest mòdul també sincronitza el generador de turbina amb el sistema elèctric. La sincronització es recolza amb una funció de verificació als tres processadors de control.

El sistema de control Mark V està dissenyat per complir tots els requisits de control de turbines de gas. Aquests inclouen el control de combustibles líquids, gasosos o ambdós d'acord amb els requisits de velocitat, control de càrrega en condicions de càrrega parcial, control de temperatura en condicions de màxima capacitat o durant condicions d'arrencada. A més, les paletes de guia d'entrada i la injecció d'aigua o vapor es controlen per complir amb les emissions i els requisits de funcionament. Si el control d'emissions utilitza tècniques Dry Low NOx, la fase de combustible i el mode de combustió estan controlats pel sistema Mark V, que també supervisa el procés. El sistema de control Mark V també gestiona la seqüenciació dels auxiliars per permetre l'arrencada, l'apagada i el refredament totalment automatitzats. La protecció de la turbina contra situacions de funcionament adverses i l'anunci de condicions anormals s'incorporen al sistema bàsic.