productes

Descripció
La sèrie 9905/9907 del Woodward 2301A controla el repartiment de càrrega i la velocitat dels generadors accionats per motors dièsel o de gasolina, o turbines de vapor o gas. Aquestes fonts d'alimentació s'anomenen "motors principals" al llarg d'aquest manual.
El control s'allotja en un xassís de xapa i consta d'una sola placa de circuit imprès. Tots els potenciòmetres són accessibles des de la part frontal del xassís.
El 2301A proporciona control en mode isòcron o en mode caiguda.
El mode isòcron s'utilitza per a la velocitat del motor principal constant amb:
Operació d'un sol moviment de primer;
Dos o més motors principals controlats pels sistemes de control de repartiment de càrrega de Woodward en un autobús aïllat;
Càrrega base contra un bus infinit amb la càrrega controlada per un control automàtic de càrrega i transferència d'energia (APTL), un control d'importació/exportació, un control de càrrega del generador, un control de procés o un altre accessori de control de càrrega.
El mode de caiguda s'utilitza per al control de velocitat en funció de la càrrega amb:
Operació d'un sol moviment de primer en un bus infinit o
Funcionament paral·lel de dos o més motors primers.
El següent és un exemple del maquinari típic necessari per al sistema 2301A que controla un sol motor principal i un generador:
Control electrònic A 2301A
Una font d'alimentació externa de 20 a 40 Vdc per a models de baixa tensió; 90 a 150 Vdc o 88 a 132 Vca per a models d'alta tensió
Un actuador proporcional per posicionar el dispositiu de mesura de combustible, i
Transformadors de corrent i potencial per mesurar la càrrega que porta el generador.

Aplicacions
Els controls electrònics de la sèrie 2301A 9905/9907 tenen rangs de velocitat seleccionables per interruptor. Qualsevol d'aquests models de control es pot configurar per funcionar dins d'un dels intervals de velocitat nominal següents:
500 a 1500 Hz
1000 a 3000 Hz
2000 a 6000 Hz
4000 a 12 000 Hz

Aquests controls estan disponibles per a aplicacions d'acció directa o inversa i per utilitzar-los amb actuadors individuals o en tàndem. Hi ha models disponibles per a tres rangs de corrent d'actuador diferents, així com un model d'alta tensió (90 a 150 Vdc o 88 a 132 Vac, 45 a 440 Hz) i un model de baixa tensió (20 a 40 Vdc). El model d'alta tensió s'identifica com a tal a la part frontal; el model de baixa tensió no ho és.
En els sistemes d'acció inversa, l'actuador demana més combustible quan disminueix la tensió de l'actuador. La pèrdua total de tensió a l'actuador conduirà l'actuador a combustible complet. Això permet que un governador de bola mecànic de seguretat prengui el control en lloc d'apagar el motor principal com ho faria un sistema d'acció directa.
També s'ofereix una rampa de desacceleració opcional. Quan aquesta opció està present, el temps per passar de la velocitat nominal a la velocitat de ralentí és d'aproximadament 20 segons. Si aquesta opció no està present, això passa a l'instant.
Les taules 1-1 i 1-2 mostren els números de peça i les característiques de tots els controls de velocitat i compartició de càrrega 2301A de la sèrie 9905/9907.

El control de velocitat amb autoritat total 2301A estableix la velocitat o la càrrega d'un motor dièsel, motor de gas, turbina de vapor o turbina de gas segons la demanda d'un procés o un senyal de control informàtic de 4-20 mA o 1-5 Vdc.